مدافع الدبابات الروسية 2A46

في بداية الستينات من القرن الماضي وتحديداً في العام 1962 ، شرع السوفيت في تطوير مدفع دبابة جديد ، يخلف المدفع أملس الجوف smoothbore طراز 2A20 (أو U-5TS) عيار 115 ملم ، المثبت على الدبابة T-62 . المدفع الجديد الذي بلغ قطر فوهته 125 ملم ، أطلق عليه 2A26، وقد جرى تطويره من قبل شعبة هندسة التصميم في مكتب التصميم Spetstekhnika(OKB-9) ، وجرى تصنيعه في مصنع المدفعية Ekaterinburg No.9 في مدينة Perm . في العام 1968 تم الانتهاء من تطوير هذا السلاح ، وتثبيت أولاً على الدبابة T-64A ، التي كانت مسلحة في بداية الأمر بالمدفع أملس الجوف 2A20 . وتذكر العديد من المصادر عن سبب تطوير هذا السلاح، يعود إلى تقارير إستخباراتية حصل على السوفييت ، تفيد بتطوير دبابة بريطانية جديدة أطلق عليها اسم Chieftain ، والتي لا يمكن دحر مقدمة برجها بقذائف المدفع عيار 115 ملم . وبسبب عيوب تصميمية وأخرى خاصة بالسبائك المستخدمة (لم يتجاوز عمر السبطانة الافتراضي حسب مصادر سوفييتية عدد 350 إطلاقه وفق معيار EFC) ، عمل السوفييت في العام 1969 على تطوير نسخة أحدث من السلاح، أطلق عليها 2A26M-1 .

في العام 1970 جرى تطوير المدفع القياسي 2A46-1 (أو التعيين الداخلي D-81TM) عيار 125 ملم ، والذي كان معد للعمل مع منظومة التلقيم الآلي auto-loader الخاصة آنذاك بالدبابة T-64B . أصبح هذا المدفع بنماذجه المتعددة ملساء الجوف ، سلاح دبابات المعركة الرئيسة السوفيتية اللاحقة ، حيث بلغ وزنه 2500 كلغم ، في حين بلغ طوله 6383 ملم ، منها 6000 ملم هو طول السبطانة فقط .
ومع أن القصد من تطويره كان مواجهة واختراق الدرع الأمامي لأي دبابة معروفة آنذاك من مسافة 2000 م ، بما في ذلك الدبابة البريطانية Chieftain ، التي كانت أفضل دبابة من ناحية الحماية في زمنها ، إلا أن منظومةالسلاح 2A46 عانت من مشاكل عديدة ، كرداءة التصميم وسرعة البلى والإنهاك wear ، وكذلك الإجهاد العالي high strain على السطوح الداخلية لسبطانة المدفع ، والناتجة عن ضغوط الإطلاق المفرطة . وتشير بعض المصادر لامتلاك سبطانة هذا السلاح متوسط عمر افتراضي يبلغ 210 إطلاقه للقذائف APFSDS ، أو 840 إطلاقه من نوع HEF/HEAT ، في حين تحدثت مصادر أخرى عن 600 إطلاقه لقذائف HE/HEAT ، وعدد 150 إطلاقه من نوع APFSDS . وبشكل عام تبقى هذه الجزئية مجهولة ، وعرضه لتقديرات الدول المستخدمة للمنظومات الروسية (بعض زبائن التصدير اشتكوا بأن الحياة المفيدة الفعلية كَانت أقرب إلى 100 إطلاقهAPFSDS) .

.

خلال منتصف العام 1980 عمل المهندسين السوفييت Soviet engineers لتجاوز بعض نقاط الإخفاق في السلاح 2A46 ، وبدأوا في عرض نسخة محدثه من المدفع ، أطلق عليها 2A46M ، حيث اختلفت هذه عن سابقتها النسخة الأصلية في بعض التفاصيل ، أولها إضافة بطانة داخلية من معدن الكروم chromium وذلك لحماية جوف المدفع من التآكل (كان لها دور ايجابي في إطالة عمر المدفع) وهذه امتزجت مع تقنيات تصنيع محسنة لسبطانة السلاح ، مع التأكيد على عنصر المتانة وتحمل ضغوط قصوى حتى 6500 بار ، مقابل 5100 بار للنسخ الأقدم (Bar هو وحدة قياس للضغط ، وتساوي تقريبا مقدار الضغط الناتج عن 14.5 رطل على البوصة المربعة) وتهيئة كتلة عقب السلاح لملائمة الملقم الآلي على الدبابات T-72 ولاحقاً للنسخ الأولى من الدبابة T-90 .

0.

في العام 2005 تم تطوير أحدث نسختين من المدفع ، هما 2A46M4 الذي ثبت على الدبابة T-80 ، وجرى تطوير سبطانة جديدة للسلاح باستخدام سبائك محسنة ، مع بطانة من طلاء الكروم chromium-plated أكثر تماسكاً ، بالإضافة لإمكانية لاستبدال سبطانة المدفع وحلقة العقب بسهولة ودون الحاجة لنزع برج الدبابة كاملاً . أما النسخة 2A46M5 فهي مشابهه في خصائصها للنسخة 2A46M4 ولكنها معدة للتثبيت على الدبابة T-90A .